Тормозная колодка AKS модель 111297

Комплект тормозных колодок / накладок AKS модель 111297 — запасная тормозная деталь, предназначенная для восстановления эффективности торможения за счёт поставки фрикционных накладок, опорных пластин и конфигурации крепления, соответствующих заводской геометрии. Набор может использоваться в тормозных системах барабанного или дискового типа в зависимости от совместимости с конкретным автомобилем и включает элементы, необходимые для замены изношенных колодок или накладок при техобслуживании или ремонте тормозов.

Преимущества

Набор AKS обеспечивает соответствие монтажных точек и опорных поверхностей заводским параметрам, что упрощает установку без доработок. Фрикционный материал разработан для сбалансированного износа и стабильной реакции при торможении, что способствует предсказуемому ощущению педали в нормальных условиях эксплуатации. Опорные пластины и форма колодок повторяют спецификации OEM, помогают поддерживать правильную центровку, снижают вероятность вибраций и неравномерного износа при правильной установке.

Подходит для

• Планового обслуживания тормозной системы и замены колодок/накладок
• Ремонта тормозов с установкой компонентов заводского типа
• Восстановления эффективности торможения после износа или загрязнения
• Транспортных средств, требующих совместимых замен для барабанных или дисковых систем

Ключевые характеристики

• Тип компонента: комплект тормозных колодок / накладок для легковых автомобилей
• Материал: фрикционный состав, прикреплённый к стальной опорной пластине
• Применение: замена для совместимых барабанных или дисковых систем в зависимости от автомобиля
• Совместимость: форма крепления и монтажные элементы, повторяющие заводскую геометрию
• Ориентир по работе: сбалансированные характеристики трения и износа для обычной эксплуатации

Как использовать

Перед началом работ убедитесь в правильном выборе комплекта для конкретного автомобиля. Поднимите и надёжно зафиксируйте транспортное средство, снимите колесо и получите доступ к тормозному узлу. Для дисковых систем снимите суппорт и старые колодки, проверьте состояние поршней и направляющих, установите новые колодки в правильной ориентации и зафиксируйте стопорными элементами. Для барабанных систем снимите барабан, извлеките изношенные колодки и пружины, установите новые с правильным расположением пружин и регулировочного механизма, затем соберите узел. После установки проверьте правильность посадки деталей и затяжку креплений в соответствии с рекомендациями производителя. Выполните несколько аккуратных торможений на малой скорости для приработки нового фрикционного слоя и проверки реакции педали перед обычной эксплуатацией.

Рекомендации по использованию

Используйте только конфигурацию колодок/накладок, указанную для данного автомобиля, при необходимости заменяйте крепёж и демпферы. Избегайте экстремальных приработок; проводите постепенную приработку при повторных умеренных остановках в первые 100–200 км, чтобы стабилизировать характеристики трения. При замене фрикционных компонентов проверяйте уровень и состояние тормозной жидкости, состояние суппортов и сопутствующих деталей для обеспечения безопасной и стабильной работы тормозной системы.