Тормозные колодки Clarks для Shimano (XTR M965 M966 Saint M800 XT 765 SLX M665 Hone M60 LX M585 Deore M535) полуметаллические

Полуметаллические тормозные колодки Clarks предназначены для замены в ряде гидравлических дисковых тормозных суппортов Shimano, включая XTR M965, M966, Saint M800, XT 765, SLX M665, Hone M60, LX M585 и Deore M535. Состав соединяет металлические и органические компоненты, обеспечивая баланс тормозной силы и долговечности. Эти колодки подходят для райдеров, которым требуется стабильное торможение и увеличенный срок службы по сравнению с чисто органическими материалами.

Преимущества

Полуметаллическая формула обеспечивает более сильную первичную схватываемость и стабильное трение при повышенных температурах, при этом сохраняются приемлемые характеристики по шуму и модуляции. Конструкция ориентирована на более длительный износ при интенсивной езде и повышенных нагрузках, обеспечивая предсказуемую работу в разных условиях. Металлическая пластина-основание надёжно фиксирует колодку в совместимых суппортах и упрощает замену без необходимости модификаций суппорта.

Подходит для

• Трейловой езды, где важны стабильное торможение и долговечность
• Эндуро и олл-маунтин с частыми спусками и интенсивным торможением
• Райдеров, ищущих компромисс между характеристиками органических и металлических колодок
• Замены изношенных колодок в совместимых суппортах Shimano указанного типа

Ключевые характеристики

• Тип колодок: полуметаллический состав для дисковых тормозов
• Совместимость: разработаны для установки в несколько моделей гидравлических суппортов Shimano указанного форм-фактора
• Назначение: трейл, эндуро, олл-маунтин
• Рабочие свойства: повышенная термостойкость и срок службы по сравнению с органическими колодками
• Форм-фактор: стандартная форма запасной тормозной колодки для указанных суппортов

Как использовать

Устанавливайте эти колодки в соответствии с инструкциями по обслуживанию гидравлических дисковых тормозов производителя. Для доступа к суппорту снимите колесо или надёжно фиксируйте его, извлеките фиксирующий штифт или клипсу, удалите старые колодки, очистите поверхности суппорта и ротора, установите новые колодки, убедившись, что они плотно прилегают к основанию. Вставьте фиксатор на место и проверьте положение поршней; при необходимости сожмите поршни перед установкой колеса. После монтажа выполните серию торможений на малой скорости для приработки колодок к ротору и проверьте работу тормозов перед интенсивной ездой.

Рекомендации по использованию

Для стабильного результата избегайте попадания смазки, очистителей или загрязнений на колодки и ротор при установке. Проводите приработку путём контролируемых замедлений с умеренной скорости, чтобы равномерно нанести тонкий слой материала колодки на ротор. Заменяйте колодки при достижении минимальной толщины фрикционного слоя или при заметном снижении эффективности торможения.