Тестер компрессии двигателя Forsage F-908G1, 8 шт., 0–21 бар, адаптеры M10–M18

Ручной компрессометр Forsage F-908G1 предназначен для диагностических измерений компрессии в цилиндрах бензиновых двигателей. Набор включает восемь адаптеров, обеспечивающих подключение к отверстиям свечей зажигания или форсунок с резьбой в диапазоне от M10 до M18, а прибор измеряет давление в диапазоне 0–21 бар. Инструмент применяется для выявления утечек, износа поршневых колец, проблем с клапанами или пробоин прокладки головки блока цилиндров, а также для контроля после ремонта.

Преимущества

Компактная ручная конструкция обеспечивает быстрый доступ к отдельным цилиндрам и получение прямых показаний до 21 бара. Набор адаптеров покрывает распространённые размеры резьбы M10–M18, что уменьшает необходимость дополнительных переходников. Прочный корпус и простое управление делают прибор пригодным для использования как в автосервисе, так и для выездных работ.

Подходит для

• Диагностики компрессии в бензиновых двигателях
• Выявления утечек цилиндров, износа клапанов и поршневых колец
• Проверки работ после ремонта прокладки, клапанов или поршневой группы
• Планового обслуживания и поиска неисправностей двигателя

Ключевые характеристики

• Диапазон измерений: 0–21 бар
• Набор адаптеров: 8 шт., покрывающих резьбы M10, M12, M14, M16, M18 (включая промежуточные размеры в комплекте)
• Тип подключения: резьбовое соединение для свечных или форсуночных посадочных мест
• Принцип работы: ручной механический/аналоговый манометр
• Назначение: бензиновые (газолиновые) двигатели

Как использовать

Прогрейте двигатель до рабочей температуры, затем выключите зажигание и снимите все свечи зажигания. Установите подходящий адаптер для проверяемого цилиндра и подключите компрессометр к отверстию свечи или форсунки. Прокрутите двигатель несколько оборотов стартером, наблюдая показания манометра до устойчивого максимума. Запишите показания каждого цилиндра и сопоставьте с допусками производителя или относительно других цилиндров для выявления отклонений. Соблюдайте меры предосторожности, чтобы исключить случайный запуск и сбросить давление перед отключением.

Рекомендации по использованию

Проводите измерения при одинаковых условиях прокрутки и рабочей температуре двигателя для сопоставимости результатов; при низких показаниях выполните «мокрый» тест, добавив небольшое количество масла в цилиндр, чтобы отличить износ колец от проблем с клапанами или прокладкой.