Коленчатый вал для водяного насоса GEKO CG81041B 3 кВт

Ремонтный коленчатый вал, предназначенный для водяного насоса GEKO CG81041B с двигателем мощностью 3 кВт. Этот коленвал восстанавливает механическую связь между двигателем внутреннего сгорания и насосным механизмом, превращая возвратно-поступательное движение поршня в вращательное для привода насоса. Деталь соответствует сборке двигателя указанного насоса и предназначена для обслуживания и ремонта при износе, деформации или повреждении оригинального коленчатого вала.

Преимущества

Коленчатый вал обеспечивает прямую замену оригинальной детали, сохраняя соосность движения поршня и шатуна с приводом насоса. Замена неисправного коленвала снижает вибрацию и восстанавливает плавность работы механической части без изменения рабочих характеристик насоса. Конструкция и обработка опорных поверхностей соответствуют заводским допускам для предсказуемого поведения при эксплуатации.

Подходит для

• Ремонта водяных насосов GEKO 3 кВт при повреждении коленчатого вала
• Технического обслуживания двигательных узлов насоса с заменой вращающихся внутренних компонентов
• Мастерских и механиков, выполняющих капитальный ремонт небольших насосных двигателей 3 кВт
• Выездных ремонтов для восстановления механической работоспособности насоса при перекачке воды

Основные характеристики

• Совместимость: рассчитан для двигательной сборки водяного насоса GEKO 3 кВт
• Назначение: преобразует возвратно-поступательное движение поршня в вращение для привода насоса
• Материал: металлический сплав, подходящий для применения в коленчатых валах двигателей
• Крепление: обработанные опорные шейки и монтажные поверхности, соответствующие оригинальной геометрии
• Роль в работе: внутренний вращающийся компонент, работающий при оборотах двигателя и нагрузке от насоса

Как использовать

Установку рекомендуется проводить квалифицированному механику, знакомому с разборкой малых двигателей. Снимите крышку двигателя, при необходимости слейте масло и разберите шатуны, поршни и сопутствующие детали для доступа к картеру. Замените повреждённый коленвал на новый, соблюдая правильное размещение подшипников, зазоры и смазку. Выполните сборку в обратном порядке, залейте масло до рекомендованного уровня и проверьте регулировки и соосность перед пробным запуском сначала без нагрузки, затем под рабочей нагрузкой.

Рекомендации по эксплуатации

Используйте рекомендованное производителем моторное масло и подшипники при сборке, соблюдайте указанные моменты затяжки крепежа и проводите обкатку при умеренной нагрузке для подтверждения стабильной работы. При появлении сильной вибрации или посторонних шумов после установки прекратите эксплуатацию и проверьте соосность, состояние подшипников и крепление деталей.