Шариковый подшипник для бензинового генератора Keltin CK00250-45

Подшипник качения для бензинового генератора Keltin CK00250-45 представляет собой однорядный шариковый подшипник, предназначенный для установки в узлах вращения бензиновых (ДВС) генераторов. Он обеспечивает радиальную опору валам, снижает трение между движущимися элементами и восстанавливает плавность вращения при ремонте или плановом обслуживании. Подшипник подходит для маломощных агрегатов, где требуется совместимый однорядный шариковый подшипник, и помогает продлить срок службы оборудования за счёт правильной центровки и уменьшения износа.

Преимущества

Данный шариковый подшипник обеспечивает устойчивую радиальную опору и низкое трение, что соответствует требованиям небольших бензиновых генераторов. Простая однорядная конструкция облегчает монтаж в типовых корпусах и на валах. Замена изношенного подшипника на совместимый элемент позволяет снизить шум и вибрацию, уменьшить потери энергии на трение и восстановить эффективную работу механической части. Компонент применим для планового технического обслуживания и локального ремонта при соблюдении правил установки.

Подходит для

• Замены изношенных или шумных подшипников валов в бензиновых генераторах
• Планового обслуживания малых силовых установок с двигателями внутреннего сгорания
• Ремонта узлов ротора и генератора в переносных электростанциях
• Восстановления плавного вращения валов в малогабаритном двигателестроении

Ключевые характеристики

• Тип: однорядный шариковый подшипник
• Применение: радиальная опора вращающихся валов в бензиновых генераторах
• Функция: снижение трения и обеспечение вращательного движения
• Условия эксплуатации: малые двигатели внутреннего сгорания и переносные генераторы

Как использовать

Перед началом работ отключите генератор от источников питания и топлива и дайте системе остыть. Снимите крышки и корпуса для доступа к месту установки подшипника, затем аккуратно извлеките старый подшипник при помощи съемников или подходящих инструментов, чтобы не повредить вал и посадочное место. Очистите посадочное место и проверьте вал на наличие повреждений. Установите новый подшипник прессом или подходящим установочным инструментом, воздействуя только на наружное или внутреннее кольцо в соответствии с рекомендациями, чтобы не допустить деформации. Соберите узел, контролируя осевое положение и допуски, и при необходимости выполните смазку согласно конструкции агрегата перед пуском.

Рекомендации по применению

Применяйте подшипник как аналоговую замену с соответствующими геометрическими размерами. Проверьте допуски посадки вала и корпуса, используйте рекомендованный тип смазки и номинальный её объём. После сборки выполните пробный запуск под минимальной нагрузкой, оцените уровень шума и вибрации и при необходимости отрегулируйте посадку или смазку.