Амортизатор KYB для Hyundai i20 (2013), оригинальная замена 13-63669

Амортизатор KYB, предназначенный для Hyundai i20 (год выпуска 2013). Этот гидравлический амортизатор восстанавливает демпфирование, поглощая дорожные удары и контролируя движение пружины, что способствует поддержанию комфорта при езде и устойчивости автомобиля. Изготовлен в соответствии с габаритами и креплениями, соответствующими штатному оборудованию, и применяется при ремонте и техническом обслуживании для замены изношенных или вышедших из строя амортизаторов на соответствующей оси.

Преимущества

Гидравлическая конструкция KYB обеспечивает стабильные демпфирующие характеристики в течение срока службы, снижая передачу вибраций и улучшая контроль крена и отбоя. Амортизатор спроектирован с учетом оригинальных размеров и точек крепления для облегчения установки и сохранения геометрии подвески. Используемые материалы и уплотнения устойчивы к обычному износу и поддерживают рабочие характеристики при типичных условиях эксплуатации.

Подходит для

• Замены изношенных или протекающих амортизаторов на Hyundai i20 (2013 г.)
• Восстановления комфорта при езде и управляемости после длительной эксплуатации
• Плановых ремонтных работ и техобслуживания в автосервисах
• Замены на конкретной оси — при необходимости установки спереди или сзади

Ключевые характеристики

• Тип: Гидравлический телескопический амортизатор
• Функция: Демпфирование вертикальных колебаний и контроль отбоя пружины
• Установка: Предназначен для указанной позиции на Hyundai i20 (2013 г.)
• Конструкция: Герметичный поршень и цилиндр с защитным пылезащитным чехлом
• Принцип работы: Заполненный маслом демпфер с клапанной регулировкой сжатия и отбоя
• Материалы: Покрытие, устойчивое к коррозии, и долговечные эластомерные уплотнения

Как использовать

Установку следует выполнять квалифицированному специалисту или опытному автомобилисту с применением соответствующих инструментов и соблюдением мер безопасности. Автомобиль должен быть надежно зафиксирован на подставках, колесо снято, подвеска разгружена. Демонтируйте старый амортизатор, отвинтив крепежные элементы, соблюдая ориентацию и порядок установки шайб и распорных деталей, проверьте состояние пружин, опор и втулок. Установите новый амортизатор в исходном положении и затяните крепеж в соответствии с требуемыми моментами, затем опустите автомобиль и выполните дорожный тест для проверки работы.

Рекомендации по эксплуатации

Для равномерного поведения подвески рекомендуется менять амортизаторы попарно на одной оси и одновременно проверять сопутствующие компоненты (пружины, опоры, втулки). Применяйте рекомендованные значения моментов затяжки и следуйте регламенту обслуживания производителя автомобиля. При наличии коррозии или повреждений элементов подвески устраните их до или во время замены амортизатора.