Манжета V RING 45MM, резиновая V-образная уплотнительная насадка, внутр. Ø 45 мм

V RING 45MM — резиновое V-образное кольцо для уплотнения вала с номинальным внутренним диаметром 45 мм. Это контактный осевой уплотнитель: его гибкая кромка прилегает к торцевой поверхности и препятствует проникновению пыли, грязи и брызг жидкости в подшипники и корпуса. Простая конструкция обеспечивает быструю установку и подходит для типичных промышленных узлов с вращающимися валами.

Преимущества

Уплотнение представляет собой цельное изделие из эластомера, которое легко монтируется без сложных доработок корпуса. Гибкая губа компенсирует незначительные биения и неровности поверхности вала, обеспечивая контактное уплотнение. V RING 45MM не требует дополнительного крепежа и обеспечивает экономичную защиту от механических загрязнений при стандартных эксплуатационных условиях. Материал устойчив к износу от абразивных частиц в обычных режимах работы.

Подходит для

• Электродвигателей промышленного назначения
• Редукторов и коробок передач
• Насосов и вентиляторов с вращающимися валами
• Подшипников и их корпусов в условиях легкой эксплуатации
• Задач по осевому уплотнению вала от пыли и брызг

Ключевые характеристики

• Внутренний диаметр: 45 мм (номинальный)
• Тип: резиновое V-образное уплотнение
• Принцип уплотнения: осевая контактная кромка
• Материал: эластомерная резина с гибкой уплотняющей кромкой
• Рабочие условия: типичные для общих резиновых уплотнений — проверяйте совместимость с конкретными средами

Как использовать

Установите V RING 45MM на очищенный и подходящего диаметра вал так, чтобы внутренний диаметр свободно надевался на вал, а уплотняющая кромка была направлена к защищаемой поверхности. Перед установкой убедитесь, что на валу и торце нет зазубрин или заусенцев. Расположите уплотнение так, чтобы кромка обеспечивала равномерное прилегание без чрезмерного сжатия. После установки проверьте посадку в ходе первоначальной работы и при первом техническом обслуживании.

Рекомендации по эксплуатации

При установке проверяйте состояние вала и контактной поверхности — при наличии глубоких задиров или коррозии замените уплотнение. Для эксплуатации при повышенных температурах, в агрессивных средах или под давлением используйте материал, соответствующий условиям. При появлении течи, посторонних шумов или перегрева подшипников проведите проверку уплотнения и выравнивания вала.