Сверло Smart SDS Plus Duo 14 x 1400/1350 мм

Сверло Smart SDS Plus Duo 14 x 1400/1350 мм — удлинённое сверло для перфораторов с патроном SDS Plus, предназначенное для глубокого сверления в бетоне и каменной кладке. Рабочая длина 1350 мм обеспечивает возможность проходки через толстые стены и плиты перекрытия без использования дополнительных удлинителей. Диаметр 14 мм подходит для крепёжных анкерных отверстий, проходов для труб и электроапроводки.

Преимущества

Благодаря SDS Plus соединению сверло надежно фиксируется в патроне перфоратора, что повышает стабильность при работе на большой длине. Удлинённая рабочая часть снижает необходимость применения дополнительных удлинителей и позволяет сразу получить нужную глубину отверстия. Конструкция и диаметр сопряжены с задачами сверления в твёрдых строительных материалах.

Подходит для

• Сверления глубоких отверстий под анкеры и проходы труб в бетоне
• Прорезки каналов для электропроводки и трубопроводов через толстые стены и плиты
• Профессиональных работ и реконструкции, где требуется увеличенный вылет инструмента

Ключевые характеристики

• Тип хвостовика: совместимость с SDS Plus
• Диаметр: 14 мм
• Общая длина: 1400 мм
• Рабочая длина: 1350 мм
• Предназначено для: бетон, каменная кладка

Как использовать

Установите сверло в перфоратор с системой SDS Plus до фиксации. Отметьте на сверле или на поверхности нужную глубину. Начинайте сверление на низкой скорости, чтобы вывести пилотное углубление, затем работайте в ударно-сверлильном режиме, равномерно прижимая инструмент, позволяя ударному механизму выполнять основную работу. Периодически извлекайте сверло для удаления пыли и мусора, чтобы избежать перегрева и забивания отверстия.

Рекомендации по использованию

Используйте средства индивидуальной защиты: очки, наушники и перчатки. При сверлении бетона применяйте вытяжку или промышленный пылесос для снижения содержания кремнезёма в воздухе. Перед установкой анкеров сверяйте диаметр и глубину отверстия с требованиями крепёжных изделий. Храните сверло в защитном футляре или на держателе во избежание повреждения режущей части и хвостовика.